ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଖରାପ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଯାହା ବୁର୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |

ଅଗ୍ରଭାଗର ଅସନ୍ତୁଳିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍ କେବଳ ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ | ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲର ସମୃଦ୍ଧ କିମ୍ବା ପତଳା ମିଶ୍ରଣ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଖରାପ ଇଗ୍ନିସନ୍, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅଳ୍ପ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ (ଅଗ୍ରଭାଗ ଅବରୋଧିତ କିମ୍ବା ଅଟକି ଯାଇଥାଏ) | ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ଅନେକ ପେଟ୍ରୋଲରେ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣର ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ବିପଦକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସେତେବେଳେ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ 17: 1 ଅତିକ୍ରମ କଲାବେଳେ ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ 13 ରୁ କମ୍ ହେଲେ ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍ ହୁଏ | 1, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରୁ ଅସନ୍ତୁଳିତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଦ୍ poor ାରା ଖରାପ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ସାଧାରଣତ ,, ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ poor ାରା ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍, ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପର ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡରର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଲିକ୍ ହେବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବାଦ ଦେଇ ଏହାର ବିଚାର କରାଯାଇପାରିବ | ଅସନ୍ତୁଳିତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଓସିଲୋସ୍କୋପ୍ ସ୍ୱୟଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଖରାପ ଇଗ୍ନିସ୍ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ (ଇଗ୍ନିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପର ସମସ୍ୟା) | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ଜଡିତ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଲିକେଜ୍ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୋପାନ (ଇନ୍ଟେକ୍ ମେନିଫୋଲ୍ଡ, କାର୍ବୁରେଟର ପ୍ୟାଡ୍ ଇତ୍ୟାଦି) ସାଧାରଣତ the ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ କିମ୍ବା ଆଖପାଖରେ ଭ୍ୟାକ୍ୟୁମ୍ ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଅମ୍ଳଜାନର ସିଗ୍ନାଲ୍ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ | ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଓସିଲୋସ୍କୋପରୁ ସେନସର ପାଳନ କରାଯାଏ | ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଇଞ୍ଜିନରେ, ଯଦି A, B, ଏବଂ C ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଅସୁବିଧା ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଅମ୍ଳଜାନ ସେନସର ତରଙ୍ଗ ଆକାରରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ | ଅମ୍ଳଜାନ ସେନସର କ୍ଲଟରର ବିଚାର କରିବାର ନିୟମ ଯଦି ଅମ୍ଳଜାନ ସେନସର ସଙ୍କେତରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କ୍ଲଟର୍ ଥାଏ, ଯାହା ବିଚାରିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ, ଏହା ସାଧାରଣତ id ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବେଗରେ ବାରମ୍ବାର ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଯୋଗ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଫଳତା ସହିତ ଆସିବ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଧକ୍କା ଦେବା | ଇଗ୍ନିସନ୍) ସାଧାରଣତ ,, ଯଦି କ୍ଲଟର୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ତ୍ରୁଟି ଶେଷରେ ତରଙ୍ଗ ଆକାରର ବିଭିନ୍ନ ଶିଖର ସହିତ ଜଡିତ ହେବ, ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତ୍ରୁଟି ବିନା କ୍ଲଟର୍ ଦୂର କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ (ଯାହା କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସଠିକ୍), ଅର୍ଥାତ୍ ଯେତେବେଳେ? ତରଙ୍ଗଫର୍ମରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଶିଖରଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନ ତ୍ରୁଟି ସହିତ କ to ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ, ମରାମତିରେ ଏହାକୁ ହଟାଇବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | ମୋଟାମୋଟି କହିବାକୁ ଗଲେ, କ୍ଲଟର୍ ବିଚାର କରିବାର ନିୟମ ହେଉଛି: ଯଦି ଏହା ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନିଆଯାଇପାରେ ଯେ ଗ୍ରହଣ ମେନିଫୋଲ୍ଡରେ କ v ଣସି ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଲିକେଜ୍ ନାହିଁ, ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସରେ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ୍ (HC) ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନର ବିଷୟବସ୍ତୁ ସ୍ୱାଭାବିକ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କିମ୍ବା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସନ୍ତୁଳିତ, ତା’ପରେ କ୍ଲଟର୍ ଗ୍ରହଣୀୟ କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ହୋଇପାରେ |