Cbgg-ljn ପାଇଲଟ୍ ନିୟାମକ ବଡ଼ ପ୍ରବାହ ସନ୍ତୁଳନ ଭଲଭ୍ |

1) ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍: ଭଗ୍ନାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ସଜାଡିବା ପରେ, ଷ୍ଟ୍ରାଫ୍ଟର ଗତିଶୀଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗତିଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକତା ମେଟିକାଲ୍ ସ୍ଥିର ଅଟେ | ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏକ ଭଲଭ୍ ଯାହା ଥ୍ରଟଲ୍ ବିଭାଗ କିମ୍ବା ଲମ୍ବ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ତରଳର ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ | ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଚେକ୍ ଭାଲଭ୍ ସେମାନଙ୍କୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରି ଏକ ପଥରେ ଗୋରସେଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଭାବରେ ମିଳିତ କରାଯାଇପାରେ | ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକପାଖିଆ ଥ୍ରୋ ଷ୍ଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ସରଳ ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ | ପରିମାଣିକ ପମ୍ପର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ରିଲିଫ୍ ଭାଲଭ୍ ତିନୋଟି ଥ୍ରଟଲିଂ ସ୍ପିଡ୍ ରେଟଲେକ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଗଠନ କରିବାକୁ ମିଳିତ ହୁଏ, ଯାହା ହେଉଛି, ରେଣ୍ଟଲେଟ୍ ଫୋର୍ଲିଂ ରେଟଲେକ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଥ୍ରଟଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଟଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଟଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଟଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଟଲିଂ ସ୍ପିଣ୍ଟଲିଂ ପଟେସଲେଟ୍ ରିଟର୍ନ ଫେରସ୍ତ କରନ୍ତୁ | ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ରେ କ figar ଣସି ନକାରାତ୍ମକ ଫ୍ଲୋ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଥାଏ ଏବଂ ଲୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥିବା ଗତି ପାଇଁ ଯାହା କେବଳ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ତାହା କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେଇ ପାରିବେ ନାହିଁ, ଯେଉଁଠାରେ ଭାର ଅଳ୍ପ କିମ୍ବା ଗତି ଆବଶ୍ୟକତାବନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |

(୨) ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍: ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ଚାପର କ୍ଷତିପୂରଣ ସହିତ ଏକ ଥ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ | ଏହା ଏକ ନିରନ୍ତର ପାର୍ଥକ୍ୟ ଚାପକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେଲା ଏବଂ କ୍ରମରେ ଏକ ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ | ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ପରେ ଚାପକୁ ଯଥାକ୍ରମେ ଭଲଭ୍ ସ୍ପୋଲ୍ ହ୍ରାସ କରୁଥିବା ଚାପର ଡାହାଣ ଏବଂ ବାମ ମୁଣ୍ଡକୁ ନିଆଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ଚାପ ବ increases ିପାରେ, ଚାପର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଭଲ ପ୍ରସ୍ଥର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ହ୍ରାସ ପତି ଗତି କରେ, ଏବଂ ଥ୍ରିଲି ବ୍ୟାସିର ଚାପ ହ୍ରାସ ହୁଏ; ଏବଂ ବିପରୀତ ଏହି ଉପାୟରେ, ସ୍ପିଡ୍ର ଫ୍ଲୋ ହାର ବୋକ୍ଣ୍ଟ୍ ର ଫ୍ଲୁ ହାର ସ୍ଥିର ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଲୋଡ୍ ଚାପ ବଦଳିଯାଏ, ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ସ୍ from ାସ୍ଥ୍ୟର ପାର୍ପଗୁଡିକର ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଏହି ଉପାୟରେ, ଭଗ୍ନାଂଶ କ୍ଷେତ୍ର କିପରି ଆଡଜଷ୍ଟ୍ ହୁଏ, ବ୍ୟାଗ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ଘଟଣାକୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିରେ ରଖିପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ଆକ୍ଟୁଏଟିଟର ଗତି ସ୍ଥିର ଅଟେ |