ଫୋର୍ଡ ଜାଗୁଆର ଇନ୍ଧନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର 8W839F972AA |

1. ବାହ୍ୟ ରେଖା ଯାଞ୍ଚ |

ଟର୍ମିନାଲ୍ ନଂ 1 ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ A08, ଟର୍ମିନାଲ୍ ନଂ 2 ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ A43 ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ ନଂ 3 ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ A28 ମଧ୍ୟରେ ମଲ୍ଟିମିଟର ସହିତ ପ୍ରତିରୋଧ ମୂଲ୍ୟ ମାପନ୍ତୁ, ବାହ୍ୟ ସର୍କିଟରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ କିମ୍ବା ଖୋଲା ସର୍କିଟ ତ୍ରୁଟି ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରନ୍ତୁ |

2. ସେନ୍ସର ଭୋଲଟେଜ୍ ମାପ |

ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ପ୍ଲଗ୍ ଅନ୍ପ୍ଲଗ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସୁଇଚ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ | ସେନ୍ସର ପ୍ଲଗ୍ ର No.3 ଶେଷ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ମାପ, ନଂ 2 ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରାୟ 0.5V, ଏବଂ No1 ଶେଷ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଭୋଲଟେଜ୍ 0V ହେବା ଉଚିତ | ସାଧାରଣ ଅବସ୍ଥାରେ, ନଂ- end ଶେଷରେ ଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ଥ୍ରଟଲର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ଏହା ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ ଯେ ସେନ୍ସର ଫଲ୍ଟ ସିଗନାଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅଟେ |

3. ଡାଟା ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଚିହ୍ନଟ |

ଏକ ସ୍ diagn ତନ୍ତ୍ର ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଡାଟା ପ୍ରବାହ ପ Read ଼ନ୍ତୁ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରନ୍ତୁ, ଥ୍ରଟଲ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ତେଲ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବିଚାର କରନ୍ତୁ |

: ରେଳ ଚାପ ଉଭୟ 25.00MPa ଅଟେ | ରେଳ ଚାପ ସେଟିଂ ମୂଲ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ରେଳ ଚାପ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଅତି ନିକଟତର |

) , ଏବଂ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି 4.5V V .. ମାପାଯାଇଥିବା (କେବଳ ରେଫରେନ୍ସ ପାଇଁ) ଡାଟା ପ୍ରବାହ ନିମ୍ନ ସାରଣୀରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

4, ସାଧାରଣ ଦୋଷ ଘଟଣା |

ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ବିଫଳ ହୁଏ (ଯେପରିକି ଅନ୍-ପ୍ଲଗିଂ), ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନପାରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ କମ୍ପିବ, ବେକାର ଗତି ଅସ୍ଥିର ହେବ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ବହୁ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହେବ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ | ଦୁର୍ବଳ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ ies ଶଳ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ମଡେଲରୁ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |

(1) ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ବିଫଳ ହୁଏ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |

()) ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ବିଫଳ ହୁଏ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାଲିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟର୍କରେ ସୀମିତ |

()) ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଚାପ ସେନସର ବିଫଳ ହୁଏ (ହଜିଯାଏ), ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ସଂକେତ,

Engine ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଚାଲିପାରିବ ନାହିଁ: P0192, P0193 ；;

② ସିଗନାଲ୍ ଡ୍ରାଇଫ୍, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଟର୍କ ସୀମା: P1912, P1192, P1193 |