ଖନନକାରୀ ଲୋଡର୍ ଆସେସୋରିଜ୍ ରିଲିଜ୍ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ 410127-00099 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ |

ଖନନକାରୀ ମରାମତି କୁମ୍ବିନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜିନ ଚଟାଣ, 1 | ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ ସ୍ଥିତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଷ୍ଟପ୍ ସୋଲେନୋଏଡ୍ ଭାଲଭ୍ ରିଏଲ୍ କରେ, ଷ୍ଟପ୍ ସୋଲେନୋଏଡ୍ ଭାଲ୍ୟୁ ଅଫ୍ ସ୍ପଟ୍ ସୋଲେନୋଏଡ୍ ଭାଲ୍ୟୁଟି ତଳେ ତେଲ ସର୍କିଟ ବନ୍ଦ କରେ, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ଯଦି ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଜୋରରେ ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ, ଏହା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମେଟର୍ ହୋଲ୍ ସାମ୍ନାରେ ତେଲ ଯୋଗାଇବା ଜାରି ରଖିବ, ଯାହାଫଳରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଉଦ୍ଭିଦ ଚାପକୁ ସମୟସୀମା ଦିଆଯିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅସୁବିଧା | ଯଦି ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଦୃ tight ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ, ତେବେ ଲିଭାଇବା ସମୟର ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ, ଯାହା ଦଶ ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅନେକ ମିନିଟ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ ସ୍ପର୍ଶ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଭଲ ନୁହେଁ, ସିଲ୍ ଇଣ୍ଟେଟର ଷ୍ଟିଲ୍ ଗର୍ତ୍ତର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ତେଲ ଚାପର ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କଠିନ ଫ୍ଲେମିଙ୍ଗ୍ | ଏହି ଦୋଷ ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି ତ୍ରୁଟିଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଯେତେବେଳେ ଇସ୍ପାତ ବଲ୍ ଚେକ୍ ଏକ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ର ଭଲଭ୍ ଦୃ ly ଭାବରେ ବସିନାହିଁ ଏବଂ ଏହି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ତେଲ ଚାପ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ- ତ୍ରୁଟି ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ-ତ୍ରୁଟି ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ | ଯଦି 6 ଟି ଇଞ୍ଜେକ୍ସୋରର କେବଳ 1 ବିଫଳ ହୁଏ, କେବଳ 1 ସିଲିଣ୍ଡର୍ କାମ କରୁଛି ଯେତେବେଳେ ଲିଭାଇବା କଷ୍ଟକର ହୁଏ; ଯଦି ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବିଫଳ ହୁଏ, ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟ, ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି | କାରଣ ତ୍ରୁଟି ବ୍ୟକ୍ତିର ଅଟେ, ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ଏହାକୁ "ଭଙ୍ଗା ସିଲିଣ୍ଡର ପଦ୍ଧତି" ଦ୍ୱାରା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇପାରେ, କିମ୍ବା ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଅପସାରଣ କରିବା ପରେ ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପରେ | ତଥାପି, pt ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ "ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ରେକ୍ ପଦ୍ଧତି" କୁ ବୋଶ୍ ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ସହଜ ନୁହେଁ | ଲେଖକଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅନୁଯାୟୀ, ଇକର୍ଜେକ୍ଟର ପ୍ଲଙ୍ଗର ଡ୍ରାଇଭ୍ ରାଙ୍କକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହାକୁ ତେଲପାରେ ଚାପି ଦିଆଯାଏ, ଯେପରି ଏହା ଇନ୍ଧନ ମାପ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଧାରଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ |