ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ଖନନକାରୀ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସ୍ପୁଲ୍ CXHA-XAN |

ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ତେଲକୁ ପୋର୍ଟ 2 ରୁ ପୋର୍ଟ 1 କୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଆମେ ଚିତ୍ରର ଉପରି ଭାଗରେ ଥିବା ସଂରଚନା ଚିତ୍ରରୁ ଦେଖିପାରୁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ପୋର୍ଟ 2 ର ତେଲ ଚାପ ପୋର୍ଟ 1 ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଥାଏ, ସବୁଜ ଅଂଶ ତରଳ ଚାପର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଧୀନରେ ପୋର୍ଟ 1 ଆଡକୁ ଗତି କରେ, ଏବଂ ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲା ହେଲା, ଏବଂ ତେଲ ପୋର୍ଟ 2 ରୁ ପୋର୍ଟ 1 କୁ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରେ |

ପୋର୍ଟ 1 ରୁ ପୋର୍ଟ 2 କୁ ପ୍ରବାହ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଇଲଟ୍ ପୋର୍ଟର ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ପୋର୍ଟ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ନୀଳ ସ୍ପୁଲକୁ ବାମକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ oil ାରା ତେଲ ବନ୍ଦର 1 ରୁ ପୋର୍ଟ 2 କୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |

ଯେତେବେଳେ ନୀଳ ସ୍ପୁଲ ଖୋଲିବା ପାଇଁ ପାଇଲଟ୍ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ବନ୍ଦର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ପୋର୍ଟ 1 ରୁ ପୋର୍ଟ 2 କୁ ପ୍ରବାହ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି |

ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ର ମୂଳ ପ୍ରତୀକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ;

ନିମ୍ନ ଚିତ୍ରରେ କ୍ରମ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ର ମିଶ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ବୃହତ ପ୍ରବାହ ହାର ପାଇଁ ଅନେକ ସନ୍ତୁଳନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନା ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ | ସେହି ସମୟରେ, ଯଦି ପାଇଲଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିଭିନ୍ନ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମିଶ୍ରଣ ହାସଲ କରାଯାଇପାରେ | ଏହି ପ୍ରକାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଜନା ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିପାରିବ |

ଏକ ଚାପ ସୀମିତ ଭଲଭ୍ ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ ଭଲଭ୍ ସନ୍ତୁଳନ:

ବିଭିନ୍ନ ପାଇଲଟ୍ ଅନୁପାତ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ସନ୍ତୁଳନ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ବିଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୁଏ | ଚିତ୍ର 4 ରେ ଦୁଇଟି ସିଧାସଳଖ ଅଭିନୟ ସନ୍ତୁଳନ ଭଲଭ୍ ପ୍ରି-କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଗଠନ କରେ | ନେଗେଟିଭ୍ ଲୋଡ୍ ହେଉଛି ପାଇଲଟ୍ ଭାଲ୍ ଯାହା 2: 1 ର ଡିଫେରିଏଲ୍ ଚାପ ଅନୁପାତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଭାର ସକରାତ୍ମକ, ଅର୍ଥାତ୍, ଯେତେବେଳେ ଇନଲେଟ୍ ଉପରେ ଚାପ ଲୋଡ୍ ଚାପଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରି-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ସକ୍ରିୟ ହେବ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଚାପର ପାର୍ଥକ୍ୟ 10: 1 ରୁ ଅଧିକ ହେବ | ନେଗେଟିଭ୍ ଲୋଡ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ 10: 1 ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଏକ ଚାପ ସୀମିତ ଭଲଭ୍ R (ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍) ରହିବ | ଯେତେବେଳେ ଇନଲେଟ୍ ଚାପ ଅଧିକ ଥାଏ, ଚାପ ସୀମିତ ଭଲଭ୍ R ଖୋଲିଥାଏ, ଏବଂ 10: 1 ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବାକୁ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରେସର ସିଗନାଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |

ଚାପ ସୀମିତ ଭଲଭ୍ ଆର ଆଡଜଷ୍ଟ କରି ବିଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ |