ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ ବଡ଼ ପ୍ରବାହ କାଉଲବାଲାନ୍ସ ଭଲଭ୍ CXED-XCN କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ |
ବିବରଣୀଗୁଡିକ
ପରିମାପ (L * W * H):ମାନକ
ଭଲଭ୍ ପ୍ରକାର:ସୋଲେନଏଡ୍ ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ |
ତାପମାତ୍ରା: -20 ~ + 80 ℃
ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶ:ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକ:ଯନ୍ତ୍ରପାତି
ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର:ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟତା |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ:ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଉତ୍ପାଦ
ଧ୍ୟାନ ପାଇଁ ବିନ୍ଦୁ |
ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ର ମ Basic ଳିକ ଗଠନ |
ଫ୍ଲୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ମୁଖ୍ୟତ val ଭଲଭ୍ ବଡି, ସ୍ପୁଲ୍, ବସନ୍ତ, ସୂଚକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ଭଲଭ୍ ଶରୀର ହେଉଛି ପୁରା ଭଲଭ୍ର ମୁଖ୍ୟ ଶରୀର, ଏବଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଛିଦ୍ର ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଏ | ସ୍ପୁଲ୍ ଭଲଭ୍ ଶରୀରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଗର୍ତ୍ତର ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତରଳ ପ୍ରବାହକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଏକ ସ୍ଥିର ପ୍ରବାହ ହାର ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ପୁଲ୍ ସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଦାନ ପାଇଁ ings ରଣା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଟ୍ରାଫିକର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିମାଣ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ସୂଚକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ର ନୀତି |
ଏହା ସୋଲେନଏଡ୍ ସୁଇଚ୍ ଭଲଭ୍ ର ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ: ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କଟିଯାଏ, ବସନ୍ତ ଲୁହା କୋରକୁ ସିଧାସଳଖ ସିଟ୍ ଉପରେ ଦବାଇ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ | ଯେତେବେଳେ କୋଇଲ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି spring ରଣା ଶକ୍ତିକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ ଏବଂ ମୂଳକୁ ଉଠାଇଥାଏ, ଏହିପରି ଭଲଭ୍ ଖୋଲିଥାଏ | ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଅନ୍-ଅଫ୍ ଭଲଭ୍ର ଗଠନରେ କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ: ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଯେକ any ଣସି କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟରେ ସନ୍ତୁଳିତ | କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ଆକାର କିମ୍ବା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତିର ଆକାର ପ୍ଲଙ୍ଗରର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା (ପ୍ରବାହ ହାର) ଏବଂ କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍ (କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍) ର ଏକ ଆଦର୍ଶ ର line ଖ୍ୟ ସମ୍ପର୍କ ଅଛି | । ସିଧାସଳଖ ଅଭିନୟ ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ତଳେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ତଳେ ମଧ୍ୟମ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର ବଳର ଦିଗ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ବସନ୍ତ ଶକ୍ତିର ବିପରୀତ | ତେଣୁ, ଅପରେଟିଂ ସ୍ଥିତିରେ ଅପରେଟିଂ ପରିସର (କୋଇଲ୍ କରେଣ୍ଟ୍) ସହିତ ଥିବା ଛୋଟ ପ୍ରବାହ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସମଷ୍ଟି ସେଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଡ୍ରେକ୍ ତରଳ ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ (ସାଧାରଣତ closed ବନ୍ଦ) |
ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟ |
ବ electrical ଦୁତିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରବାହ ହାରର ଥ୍ରୋଟଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ ହୁଏ (ଅବଶ୍ୟ, ଗଠନମୂଳକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଇତ୍ୟାଦି ଦ୍ୱାରା ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇପାରେ) | ଯେହେତୁ ଏହା ଥ୍ରଟଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ସେଠାରେ ଶକ୍ତି ହରାଇବାକୁ ପଡିବ |