ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ EC10-32 EC12-32 ପ୍ରେସର କ୍ଷତିପୂରଣ ଭଲଭ୍ |

ଥ୍ରେଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବା |
ଥ୍ରେଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟପୁତ୍ର ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଦିଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ‌ ‌

ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ନୀତି: ଥ୍ରେଡ୍ କାର୍ଟିଡଜ୍ ଭଲଭ୍ ରେ ଥିବା ଏକଭ୍ୟୁଏଡ୍ ଓଭର୍ ଷ୍ଟିଡେଡ୍ ରେଭେନ୍ରିଏଡ୍ ଗୋଲ୍ଡର୍ନ ଏକଭ୍ ଅଛି, ଯାହା ସ୍ଲାଇଡ୍ ସ୍ Rଗେସ୍ ରାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ର COLVES ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ | ଓଲଟା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ଦ୍ୱାରା ସ୍ପୁଲ୍ ଚାଳିତ | ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଜନିକ୍ କୋଇଲ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୁଏ, ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ, ଏବଂ ଓଲଟା ଗତି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ସ୍ପୁଲ୍ ଗତି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତକୁ ଟାଣି ନିଆଯାଇଛି | ବ elect ଦ୍ୟୁତିକେଟାଗେଟିକ୍ ଫୋର୍ସ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଫୋର୍ସ (ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଚାପ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି), ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଭାଲ୍ଭ କୋର ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ହୋଲଡେ | ଏହି ସମୟରେ, ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଟି ୱାନିଂ ତେଲ ବନ୍ଦର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ p ୱାର୍କଲ୍ ତେଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ତେଲ ସମନ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ସଂଯୁକ୍ତ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରିନ୍ସ ଅଫ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଥ୍ରେଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ତେଲ ଏବଂ spring ରଣାର ପ୍ରି-ଟ୍ରାଣ୍ଟିଂ ଚାପ ସହିତ ଜଡିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ପ୍ରେସର ତେଲ ବନ୍ଦର ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପୁଲରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଯେତେବେଳେ ମୁଖ୍ୟ ବସନ୍ତର ଅଦଳବଦଳ ଚାପଠାରୁ ବଳ ଅଧିକ ଥାଏ, ଖୋଲିବା ଦ୍ୱାରା ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପୁଲ ଖୋଲା ଏବଂ ଚାପ ତେଲ ଭର୍ତ୍ତି | ବସନ୍ତ ଚାମ୍ବର ବନ୍ଦର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ, ଏବଂ ଡ୍ରଇଲେଟ୍ ପରେ ଚାପ ସୁଇଚ୍ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ | ଏହା ସହିତ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାଇଲଟ୍ ରାଇଟ୍ଭ୍ରିକାଲଭ ଏବଂ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଏକ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଗଲ୍ସର ଜଳିବାର ଏକଗୁଣୀ ମଧ୍ୟ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ଉପର ସ୍ପୁଲର ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦକୁ ଠେଲିଦିଏ |

ପ୍ରୟୋଗ ଦୃଶ୍ୟ: ଥ୍ରେଡେଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ | ଯେହେତୁ ବିଭିନ୍ନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯନ୍ତ୍ରରେ ଥୁଡିଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ | ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଭର୍ଷ୍ଟାଇଲ୍, ଭାଲଭ୍ ହୋଲ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ସହଜ ଅଟେ | କାର୍ଟାଇଜ୍ ଭାଲଭ୍ ର ପ୍ରୟୋଗ ସ୍ଥାପନ ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ,