ପାଇଲଟ୍ ରିଲିଫ୍ ଭାଲ୍ ଖଣି ଯନ୍ତ୍ର ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ RSDC-LAN |
ବିବରଣୀଗୁଡିକ
ପରିମାପ (L * W * H):ମାନକ
ଭଲଭ୍ ପ୍ରକାର:ସୋଲେନଏଡ୍ ରିଭର୍ସିଂ ଭଲଭ୍ |
ତାପମାତ୍ରା: -20 ~ + 80 ℃
ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶ:ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଶିଳ୍ପଗୁଡିକ:ଯନ୍ତ୍ରପାତି
ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର:ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟତା |
ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମାଧ୍ୟମ:ପେଟ୍ରୋଲିୟମ ଉତ୍ପାଦ
ଧ୍ୟାନ ପାଇଁ ବିନ୍ଦୁ |
ପାଇଲଟ୍ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ବିଭିନ୍ନ ସଂରଚନାରେ ଉପଲବ୍ଧ | ଏକ ସାଧାରଣ ତିନି-ବିଭାଗର ଏକାଗ୍ର ସଂରଚନା ପାଇଲଟ୍ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍, ଯାହା ଦୁଇଟି ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ |
ମୂଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ ସ୍ପୁଲରେ ଟେପର ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍, ଡ୍ୟାମ୍ପିଙ୍ଗ୍ ଛିଦ୍ର (ଫିକ୍ସଡ୍ ଥ୍ରଟଲ୍ ଛିଦ୍ର) ଏବଂ ଏକତ୍ର ବସନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଚାପ ପାଇଲଟ୍ ଅଧା ବ୍ରିଜ୍ ଆଂଶିକ ଚାପ ନକାରାତ୍ମକ ମତାମତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗଠନ କରେ, ଯାହା ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍ ପରେ ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟେଜ୍ କମାଣ୍ଡ ଚାପ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ | ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ ସ୍ପୁଲର ଉପର ଚାମ୍ବରକୁ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପୁଲ୍ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲୁପ୍ ର ତୁଳନାକାରୀ | ଉପର ମୁଣ୍ଡ ମୁଖ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପୁଲର କମାଣ୍ଡ ଫୋର୍ସ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବାବେଳେ ତଳ ମୁଣ୍ଡ ମୁଖ ମୁଖ୍ୟ ଲୁପ୍ ର ଚାପ ମାପିବା ପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଏବଂ ମତାମତ ଶକ୍ତି ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଫଳାଫଳ ବଳ ସ୍ପୁଲକୁ ଚଲାଇପାରେ, ଓଭରଫ୍ଲୋ ପୋର୍ଟର ଆକାରକୁ ସଜାଡିପାରେ ଏବଂ ଶେଷରେ ଇନଲେଟ୍ ଚାପ P1 ର ଚାପକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିପାରିବ |
YF ପ୍ରକାର ତିନି-ବିଭାଗର ଏକାଗ୍ର ପାଇଲଟ୍ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ସଂରଚନା ଚିତ୍ର 1 - (- ଟେପର ଭଲଭ୍ (ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍); 2 - କୋଣ ସିଟ୍ 3 - ଭଲଭ୍ କଭର; 4 - ଭଲଭ୍ ବଡି; 5 - ଡମ୍ପିଂ ଛିଦ୍ର; 6 - ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ କୋର; 7 - ମୁଖ୍ୟ ଆସନ 8 - ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ spring ର;
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ସୁବିଧା:
No କ speed ଣସି ଉଚ୍ଚ ଗତିର ଓଲଟା ପ୍ରଭାବ:
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏହା ମୁଣ୍ଡବ୍ୟଥାର ଶିକାର ହୁଏ | କାରଣ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ କୋନିକାଲ୍ ଭଲଭ୍ ଗଠନ, ସୁଇଚ୍ କରିବା ସମୟରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଛୋଟ, ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଭଲଭ୍ର କ positive ଣସି “ପଜିଟିଭ୍ କଭର” ଧାରଣା ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସୁଇଚ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ପାଇଲଟ୍ ଅଂଶର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କିଛି ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ଦ୍ୱାରା, ସୁଇଚ୍ ସମୟରେ ଓଲଟା ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ |
High ଉଚ୍ଚ ସୁଇଚ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ:
ମଇଳା, ଛୋଟ ଚାପ ହ୍ରାସ, ଛୋଟ ଉତ୍ତାପ ହେତୁ ସାଧାରଣ କୋଣ ଭଲଭ୍ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ସ୍ପୁଲର ଏକ ଲମ୍ବା ଗାଇଡ୍ ଅଂଶ ଅଛି, ଯାହା ସ୍କ୍ୱ ଅଟକିଥିବା ଘଟଣା ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ତେଣୁ କାର୍ଯ୍ୟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |
③ କାରଣ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଲଜିକ୍ ଭଲଭ୍ ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରେ ମାନକ ହୋଇଛି, ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନକ ISO7368, ଜର୍ମାନୀ DIN 24342 ଏବଂ ଚୀନ୍ (GB 2877 ମାନକ) ବିଶ୍ world's ର ସାଧାରଣ ସ୍ଥାପନ ଆକାର ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଅଂଶକୁ ଅଦଳବଦଳ କରିପାରେ, ଏବଂ ଭଲଭ୍ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ | ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ଛାଡିବାକୁ ଏହା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦେଇଥାଏ |