ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ ପାଇଲଟ୍ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ଥ୍ରେଡେଡ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ XYF10-05 ଚାଳିତ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ସୁବିଧା:

High ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଛୋଟ ଚାପ ହ୍ରାସ, ଛୋଟ ଉତ୍ତାପ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଦୁଇ-ରାସ୍ତାର କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ଅନେକ ପାଇପଲାଇନ ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ କ୍ଷତି କମ୍; ଅନ୍ୟ ପଟେ, ସମାନ କ୍ୟାଲେବରର ପାରମ୍ପାରିକ ଭଲଭ୍ ତୁଳନାରେ ଗୋଟିଏ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ୟୁନିଟ୍ (ଲଜିକ୍ ଭଲଭ୍ ୟୁନିଟ୍) ର ଚାପ ହ୍ରାସ ବହୁତ କମିଯାଏ | ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବୃହତ ପ୍ରବାହ ସହିତ ମେଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ପାରମ୍ପାରିକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ କେବଳ ଏତେ ବଡ଼ ପ୍ରବାହ (ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି) ଉତ୍ପାଦ ପାଇପାରିବ ନାହିଁ | ପାରମ୍ପାରିକ ଭଲଭ୍ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରବାହ କ୍ଷମତା କଳ୍ପନା ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ, ତେଣୁ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପ, ବୃହତ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |

② କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ମୁଖ୍ୟତ log ଲଜିକ୍ ୟୁନିଟ୍ (କାର୍ଟ୍ରିଜ୍) କୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଏହା ମାନକ ହୋଇଛି, ବିଶେଷ ଉତ୍ପାଦକ ଉତ୍ପାଦନ ସଂଗଠିତ ହୋଇପାରିବ, ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ, ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ଦ୍ product ାରା ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ ହେବ, ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ସହଜ ହୋଇପାରେ | ବାଛନ୍ତୁ |

High କ high ଣସି ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଓଲଟା ପ୍ରଭାବ ନାହିଁ: ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏହା ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର ଶିକାର ହୁଏ | କାରଣ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏକ କମ୍ପାକ୍ଟ କୋନିକାଲ୍ ଭଲଭ୍ ଗଠନ, ସୁଇଚ୍ କରିବା ସମୟରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଛୋଟ, ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡ୍ ଭଲଭ୍ର କ positive ଣସି “ପଜିଟିଭ୍ କଭର” ଧାରଣା ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସୁଇଚ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ପାଇଲଟ୍ ଅଂଶର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କିଛି ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଖାପ ଖାଇବା ଦ୍ୱାରା, ସୁଇଚ୍ ସମୟରେ ଓଲଟା ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ |

High ଉଚ୍ଚ ସୁଇଚ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ: ସାଧାରଣ କୋଣ ଭଲଭ୍ ମଇଳା, ଛୋଟ ଚାପ ହ୍ରାସ, ଛୋଟ ଉତ୍ତାପ କାରଣରୁ ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ସ୍ପୁଲର ଏକ ଲମ୍ବା ଗାଇଡ୍ ଅଂଶ ଅଛି, ଯାହା ସ୍କେକ୍ ଅଟକିଥିବା ଘଟଣା ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ତେଣୁ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ