R210-7 R220-3-3-3-3- ବିମାନ ରିଲିଫ୍ ଭାଲଭ୍ xjbn-00653 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ପରେ, ତିନୋଟି ଓ-ରିଙ୍ଗରେ ମଧ୍ୟମ ଓ-ରିଙ୍ଗକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ତ oil ଳ ଫରଡ ପାସ୍ ରେ ପୃଥକ କରେ ଏବଂ ତେଲ ଫେରସ୍ତ ପାସ୍ (ଉପର ଅଂଶ ହେଉଛି ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସ୍) | କାରଣ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ପାସ୍ ର ତେଲର ଚାପ, ଯେତେବେଳେ ମ middle ିରେ ଓ-ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ପାସ୍ ର ତେଲ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସ୍ ରେ ଲିକ୍ ହେବ | ଯେତେବେଳେ ସଟଡାଉନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ରିଟର୍ନ ତେଲ ପାସ୍ ରେ ଚାପ ଇନଲେଟ୍ ତେଲ ପାସ୍ ପାଇଁ ଓଲଟା ହେବ, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ଧାରା ଚୋପା ଉପରେ ତ oil ଳିକତା ଆଉଟରେ ପରିଣତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଓ-ରିଙ୍ଗର ଗମ୍ଭୀରତା ହେଉଛି ଫ୍ଲାମୟର ଦୀର୍ଘ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ଦୋଷ ଘଟାଇବା ପରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମ middle ିରେ ଥିବା କେଉଁ ସିଲିଣ୍ଡର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗତି ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଓ-ରିଙ୍ଗ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଖୋଲିସରେ ଓ-ରିଙ୍ଗ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ମୋଟି ବିକୃତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ; ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଲୋଡ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ସହିତ ଆବୃତ ହେବା ଉଚିତ୍; ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଟାଣି ବାହାର କରାଯାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତ ,, ଯଦି ଅତି ସୁରକ୍ଷିତ ମାପ ନାହିଁ, ତେବେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପୁନ - ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ |