R210-7 R220-3 ଖନନକାରୀ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ XJBN-00653 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭ୍ |

ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଭର୍ତ୍ତି କରାଯିବା ପରେ, ତିନୋଟି ଓ-ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା ମଧ୍ୟମ ଓ-ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ତେଲ ପାସେଞ୍ଜରକୁ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ପାସେଜ୍ ଏବଂ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସେଜ୍ (ଉପର ଅଂଶ ହେଉଛି ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସ୍) ରେ ପୃଥକ କରେ | କାରଣ ତ oil ଳ ଇନଲେଟ୍ ପାସ୍ ର ତେଲ ଚାପ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସ୍ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ, ଯେତେବେଳେ ମଧ୍ୟମ ଓ-ରିଙ୍ଗ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ପାସେଞ୍ଜରରେ ଥିବା ତେଲ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସେଞ୍ଜରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତେଲରେ ଚାପ ବ increasing ିବ | ଫେରସ୍ତ ପାସ୍ ଯେତେବେଳେ ବନ୍ଦ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ରିଟର୍ନ ତେଲ ପାସେଞ୍ଜରରେ ଥିବା ଚାପ ଇନଲେଟ୍ ତେଲ ପାସେଞ୍ଜରକୁ ଓଲଟପାଲଟ ହୋଇଯିବ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମେଟରିଂ ଛିଦ୍ର ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ଚାପ ଠିକ୍ ସମୟରେ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ନିଆଁ ବାହାରିବାରେ ଅସୁବିଧା ହେବ | । ଓ-ରିଙ୍ଗ କ୍ଷତିର ଗମ୍ଭୀରତା ଫ୍ଲେମଆଉଟ୍ ର ଦୀର୍ଘ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ଅବଧି ସହିତ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ | ତ୍ରୁଟି ଘଟିବା ପରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମଧ୍ୟମ ଓ-ରିଙ୍ଗର କେଉଁ ସିଲିଣ୍ଡର ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ କାରଣ ନ ମିଳିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବାହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା O- ରିଙ୍ଗକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, O- ରିଙ୍ଗକୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଗ୍ରୀଭରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାକୁ ମୋଡ଼ାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ; ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଲୋଡ୍ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ତେଲରେ ଆବୃତ ହେବା ଉଚିତ୍; ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଟାଣି ନିଆଯାଏ ଏବଂ ପୁନ o ଲୋଡ୍ କରାଯାଏ, ସାଧାରଣତ if, ଯଦି କ safe ଣସି ସୁରକ୍ଷିତ ମାପ ନଥାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ଲଙ୍ଗର ଷ୍ଟ୍ରୋକକୁ ପୁନ adjust ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ |