R901096044 ରୋଟାରୀ ସିଲିଣ୍ଡର ବାଲାନ୍ସ ସ୍ପୁଲ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ |

ଏଥିରେ ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କଭର ପ୍ଲେଟ୍ 1, ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ୟୁନିଟ୍ (ଏକ ଭଲଭ୍ ସ୍ଲିଭ୍ 2, ଏକ spring ରଣା 3, ଏକ ଭଲଭ୍ କୋର୍ 4 ଏବଂ ଏକ ସିଲ୍), ଏକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବ୍ଲକ୍ 5 ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ଉପାଦାନ (କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କଭର ପ୍ଲେଟରେ ରଖାଯାଇଥାଏ,) ଥାଏ | ଚିତ୍ରରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି) କାରଣ ଏହି ଭଲଭ୍ର କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ୟୁନିଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ the ଲୁପ୍ ଉପରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଅଫ୍ ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଏହାକୁ ଦୁଇ-ମାର୍ଗ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କଭର୍ ପ୍ଲେଟ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବ୍ଲକ୍ରେ ଥିବା କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ୟୁନିଟ୍କୁ ଆବଦ୍ଧ କରିଥାଏ ଏବଂ ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ୟୁନିଟ୍ (ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) କୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରିଥାଏ | ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ୍ ସ୍ପୁଲ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ସର୍କିଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ବିଭିନ୍ନ ପାଇଲଟ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଦିଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଗଠନ କରିପାରେ ଏବଂ ଏକତ୍ରିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ନେଇ ଗଠିତ ହୋଇପାରେ | ଏକ ବା ଏକାଧିକ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ବ୍ଲକ୍ରେ ବିଭିନ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଅନେକ ଦୁଇ-ମାର୍ଗ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏକତ୍ର କରି ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ଗଠନ ହୁଏ |
 

କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁଇ-ମାର୍ଗ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସମାନ | A ଏବଂ B ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ସର୍କିଟ୍ର ଦୁଇଟି ଅପରେଟିଂ ତ oil ଳ ବନ୍ଦର (ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ଭଲଭ୍ କୁହାଯାଏ) ଏବଂ X ହେଉଛି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ତ oil ଳ ବନ୍ଦର | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ତେଲ ବନ୍ଦରର ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏ ଏବଂ ବି ତ oil ଳ ବନ୍ଦରଗୁଡ଼ିକର ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଯେତେବେଳେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପୋର୍ଟର କ hyd ଣସି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ରିୟା ନଥାଏ, ଭଲଭ୍ କୋର୍ ଅନ୍ତର୍ଗତ ତରଳ ଚାପ ବସନ୍ତ ଶକ୍ତି ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଭଲଭ୍ କୋର୍ ଖୋଲା ହୋଇଯାଏ, A ଏବଂ B ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ତରଳ ପ୍ରବାହର ଦିଗ A ଏବଂ B ର ଚାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ପୋର୍ଟଗୁଡିକ ଅପରପକ୍ଷେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପୋର୍ଟର ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଛି, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ px≥pA ଏବଂ px≥pB, ଏହା ବନ୍ଦର A ଏବଂ ବନ୍ଦର B ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ | ଏହିପରି ଭାବରେ, ଏହା “ନୁହେଁ” ଗେଟ୍ ର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ | ତର୍କ ଉପାଦାନ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଲଜିକ୍ ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ତେଲର ଉତ୍ସ ଅନୁଯାୟୀ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍କୁ ଦୁଇଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାର ହେଉଛି ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ତେଲ ଏକ ପୃଥକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଯାଏ, ଏହାର ଚାପ A ଏବଂ B ର ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ | ବନ୍ଦରଗୁଡିକ, ଏବଂ ଏହା ପ୍ରାୟତ the ତେଲ ସର୍କିଟ୍ର ଦିଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରକାର ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ଭଲଭ୍, ଯାହା ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଧଳା ଭଲଭ୍ର A କିମ୍ବା B ପୋର୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ସ୍ପୁଲରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଏ ଏବଂ ଡମ୍ପିଂ ଛିଦ୍ର ବିନା, ଯାହା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |