ଖନନ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚେକ୍ ଭାଲଭ୍ YDF10-00 |

ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲଭ୍ ମାର୍କ ସାମ୍ନାକୁ "ଅନେକ" ସୂଚାଏ | ଏହି ଭଲଭ୍ ର ଚାଲିବା ଅବସ୍ଥା ଦେଖିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଆପଣ କହିପାରିବେ ସେଠାରେ ଅନେକ ଅଛି | ଯଦି ନିମଚିକ୍ ସିଲ୍ ମାର୍କ ଥାଏ ତେବେ ଆପଣଙ୍କର ଏକ ଉତ୍ତମ ବୁ understanding ାମଣା ରହିବ | ସାଙ୍କେତିକିକ ଭାବରେ, ଏହାର ଅର୍ଥ ତେଲ ସର୍କିଟ ବୋର୍ଡର ବର୍ଗ (ତୀର ପ୍ରତୀକ କିମ୍ବା ଟି ଲାଇନ ସହିତ) | ଏବଂ ପଛ ପଟେ "ଅନେକ ଲିଙ୍କ୍" ସେହି ଉପାୟରେ ଅନେକ ପଏଣ୍ଟ ଅଛି ଯେ ଏକ ବର୍ଗରେ ଅନେକ ପଏଣ୍ଟ ଅଛି (ତୀର ପ୍ରତୀକ ଏବଂ ଟି ଲାଇନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରୁଥିବା ସ୍ଥାନଟି ଅନେକ ଲିଙ୍କ୍ ଅଟେ | ପ୍ରତୀକ ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ ସାଧାରଣତ follows ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ:

1 ମାଧ୍ୟମିକ ରିଲିଜ୍ ଭାଲଭ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ ବର୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅନେକ ବର୍ଗ ଅନେକ "ପୋଜିସନ୍" ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

2 ବାକ୍ସରେ ଥିବା ତୀର ପ୍ରତିମୂର୍ତ୍ତ ସୂଚିତ କରେ ଯେ ତ oil ଳ ପାସେସିଟି ସଂଯୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ତୀର ପ୍ରତିମୂର୍ତ୍ତିର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତରଳ ଏବଂ ତରଳର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦିଗକୁ ସୂଚିତ କରେ ନାହିଁ;

3। ବାକ୍ସରେ "t" କିମ୍ବା "T" ଚିହ୍ନିତ "THENT କୁ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି |

4 ଯଦି ଅନେକ ସକେଟ୍ ବାକ୍ସର ବାହାରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏହାର ଅର୍ଥ ଅନେକ "ସଂଯୋଗ";

5। ସାଧାରଣ କାର୍ଟିଡସ୍ ଭଲଭ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ p ଅକ୍ଷର pater ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ପମ୍ପ ତେଲ / ଏୟାର ରିଟର୍ନ ପୋର୍ଟଟି ଭଲଭ୍ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ର ତେଲ ରିଟର୍ନ ଚ୍ୟାନେଲ / ବାୟୁ ଯୋଗାଣକୁ t (ବେଳେବେଳେ o) ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି; ଆକ୍ଟୁଏଲ୍ ସହିତ ଭଲଭ୍ ବୁଲେଟ୍ / ଏୟାର ଆଉଟ୍ଲେଟ୍ କନସୁଭ୍ ଆଉଟ୍ ବେଆଇନ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୁଏ ଯେ trumel ଚିତ୍ରରେ l କୁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରେ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ତେଲ ଗର୍ତ୍ତ ଲିକ୍ ହେଉଛି;

6। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଦିଗଦାଲ Vollve ଅଛି, ଯେଉଁଥି ମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଟି କିମ୍ବା ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ଅଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଅବସ୍ଥାନ, ଯେଉଁଠାରେ ଭାଲଭ୍ କୋର୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଶକ୍ତି ଅଧୀନରେ ଅଧୀନ ନୁହେଁ | ପ୍ରତୀକ ଚିତ୍ରରେ ନକାରାତ୍ମକ ସମ୍ପର୍କ ହେଉଛି ତିନି ପୋଜିସନ୍ ଭଲଭଭ୍ର ସ୍ ization ାଭାବିକତା ସ୍ଥିତି | ସହକର୍ମୀ ବସନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ସାଂସଦତା ବସନ୍ତ ଦ୍ୱାରା ସନ୍ଧିତ ବସନ୍ତର ଚ୍ୟାନେଲ ସ୍ଥିତିକୁ ଏହାର ସାଧାରଣ ପଦବୀ ଭାବରେ ଚ୍ୟାନେଲ ସ୍ଥିତିକୁ ନେଇଥାଏ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚିତ୍ର ତିଆରି କରିବାବେଳେ ତେଲ ପାସପୋର୍ଟ / ବାୟୁ ଯୋଗାଣ ସାଧାରଣତ the ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଭଲଭଭରର ସାଧାରଣକରଣ ସ୍ଥିତି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ |