ଦୁଇ-ସ୍ଥିତ ଚାରି-ମାର୍ଗ କାର୍ଟ୍ରିଜ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ DHF08-241 |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, କ reason ଣସି କାରଣରୁ, ତରଳ ଚାପ ହଠାତ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବ ises ିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଶିଖର |ଏହି ଘଟଣାକୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ କୁହାଯାଏ |

1. ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ ର କାରଣ (1) ଭଲଭ୍ ହଠାତ୍ ବନ୍ଦ ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ |

ଚିତ୍ର 2-20 ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି, ସେଠାରେ ଏକ ବଡ଼ ଗୁହାଳ ଅଛି (ଯେପରିକି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର, ଜମାକାରୀ ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇପଲାଇନ ସହିତ ଅନ୍ୟ ପଟେ ଭଲଭ୍ କେ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ |ଯେତେବେଳେ ଭଲଭ୍ ଖୋଲାଯାଏ, ପାଇପ୍ ରେ ଥିବା ତରଳ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |ଯେତେବେଳେ ଭଲଭ୍ ହଠାତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ତରଳ ଗତିଜ ଶକ୍ତି ଶୀଘ୍ର ଚାପ ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ ଭଲଭ୍ ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ ଏବଂ ଭଲଭରୁ ଗୁମ୍ଫା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଶକ୍ ତରଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ |ଏହା ପରେ, ତରଳ ଚାପ ଶକ୍ତି ଚାମ୍ବରରୁ ସ୍ତର ଦ୍ kin ାରା ଗତିଜ ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ ଏବଂ ତରଳ ବିପରୀତ ଦିଗକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ;ତାପରେ, ତରଳର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ପୁନର୍ବାର ଚାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୋଇ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଶକ୍ ତରଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୁଏ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପାଇପଲାଇନରେ ଚାପ ଦୋହରିଯାଏ |ପାଇପଲାଇନର ତରଳ ଏବଂ ଇଲଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତିରେ ଘର୍ଷଣର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ଦୋହରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୂର ହୋଇଯିବ ଏବଂ ସ୍ଥିର ହେବାକୁ ଲାଗିବ |

2) ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ କିମ୍ବା ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଓଲଟା ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବ |

ଯେତେବେଳେ ରିଭର୍ସିଂ ଭାଲ୍ ହଠାତ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାସ୍ ବନ୍ଦ କରି ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ରେକ୍ କରେ, ଏହି ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡିକର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ବନ୍ଦ ତେଲର ଚାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହେବ ଏବଂ ଚାପ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବରେ |

()) କିଛି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ହେତୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବ |

ଯେତେବେଳେ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଭାଲ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯଦି ସିଷ୍ଟମ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ଠିକ୍ ସମୟରେ କିମ୍ବା ଆଦ opened ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ସିଷ୍ଟମ ପାଇପଲାଇନ ଚାପ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବରେ ମଧ୍ୟ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ |

2, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବର କ୍ଷତି |

(1) ବିଶାଳ ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଚାପ ଶିଖର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ, ବିଶେଷତ the ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲ୍ |

()) ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା ବ makes ାଇଥାଏ |