ଖନନକାରୀ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ TM58401 ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପମ୍ପ ଆନୁପାତିକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ 3768317 |

ଖନନକାରୀ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି |
 

ଖନନକାରୀ ମୁଖ୍ୟତ direct ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ-କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ସୁବିଧାଜନକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଦ୍ରୁତ କାର୍ଯ୍ୟ, ସୁଦୂର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ସୁବିଧା ରହିଛି ଏବଂ ଶୂନ୍ୟସ୍ଥାନ, ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ ଚାପରେ ସାଧାରଣତ work କାମ କରିପାରିବ | ଖନନକାରୀ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ ଭିତରେ ଏକ ବନ୍ଦ ଚାମ୍ବର ଅଛି, ଭଲଭ୍ ବଡି ଚାମ୍ବର ମ in ିରେ ଅଛି, ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଶରୀରର ଦୁଇ ମୁଣ୍ଡ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକ ସହିତ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଛି, କିମ୍ବା କେବଳ ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟ୍ ସହିତ ବିନ୍ୟାସିତ ହୋଇଛି | ଇନ୍ଦୁକାନ୍ସର ନୀତି ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ପୁଲ୍ ତ oil ଳ ସର୍କିଟ୍ ଓଲଟା ହାସଲ କରିବାକୁ ଗତି କରେ, ଯେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କୋଇଲ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକ ବିପରୀତ ଦିଗକୁ ଟାଣିବ ଏବଂ ସ୍ପୁଲ୍କୁ ଚୋବାଇବା ଦିଗରେ ଠେଲି ଦେବ, ଏହା ଦ୍ different ାରା ବିଭିନ୍ନ ତେଲ ଛିଦ୍ରକୁ ଅବରୋଧ କିମ୍ବା ଉନ୍ମୋଚନ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତେଲ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ବିଭିନ୍ନ ପାଇପଲାଇନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ଯଦି ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ର ସୋଲେନଏଡ୍ କୋଇଲ୍ ଜଳିଯାଏ କିମ୍ବା କାଟି ଦିଆଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭଲଭ୍ କୋର୍ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଖନନକାରୀ ସମ୍ପୃକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବେ ନାହିଁ |

ଖନନକାରୀଙ୍କ ବାରମ୍ବାର ବିଫଳ ହେବାର କାରଣ |

1. କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକର ଅବରୋଧ ଖନନକାରୀକୁ ସ୍ୱୟଂ ଷ୍ଟଲ୍ କରିଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଯେ ଲିଭାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଯାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଖନନକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଂଶ ପ୍ରଥମେ ଅବରୋଧ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏକ ଅବରୋଧ ଅଛି, ଅବରୋଧ ସଫା ହେବା ପରେ ସାଧାରଣତ the ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ | ଏଥିସହ, ଖରାପ ତେଲ ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ, ଶାଫ୍ଟ ଜଳୁଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଦର୍ଶାଇ ମଧ୍ୟ ଏହି ଘଟଣା ଘଟାଇବ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଖନନକାରୀ ଆତ୍ମ-ଲିଭାଇବାର କାରଣ |

2, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ସୁଗମ ନୁହେଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖନନକାରୀ ସ୍ୱ-ଲିଭାଇଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଯେ ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଅସ୍ଥିର କିମ୍ବା ଧୀର ପଡ଼ିବା, କିନ୍ତୁ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ କ black ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ କଳା ଧୂଆଁ ନାହିଁ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ସରିଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ତ oil ଳ ପମ୍ପର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ, ପଲିଥିନ କପ୍ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଆବର୍ଜନା ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା, ତେବେ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ କା removed ଼ିବା, ସଫା କରିବା ଏବଂ ପୁନ - ସଂସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ଦୂର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଖନନକାରୀ ଆତ୍ମ-ଲିଭାଇବାର କାରଣ |

3. ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ହଠାତ୍ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ କିମ୍ବା ଭାର ହଠାତ୍ ବ increased ିଯାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଖନନକାରୀ ନିଜେ ଅଟକି ଯାଆନ୍ତି |
ଖନନକାରୀ ଲିଭାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ହଠାତ୍ ଲିଭାଇବା ଦେଖାଇ ଗତି ହ୍ରାସର କ process ଣସି ପ୍ରକ୍ରିୟା ନଥିଲା | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଆମେ ପ୍ରଥମେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ହଠାତ୍ ଖାଲି ଅଛି କି ଖସି ଯାଇଛି, ଫ୍ଲେମଆଉଟ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ପମ୍ପ ତେଲ ଯୋଗାଣ ରଡ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଫ୍ଲେମଆଉଟ୍ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଚାଳିତ, ଏବଂ ଖନନକାରୀଙ୍କ ଆତ୍ମ-ନିଆଁର କାରଣ |

4. କାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡିକର ଅବରୋଧ ଖନନକାରୀକୁ ସ୍ୱୟଂ ଷ୍ଟଲ୍ କରିଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଯେ ଲିଭାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ କମିଯାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଖନନକାରୀ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଂଶ ପ୍ରଥମେ ଅବରୋଧ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏକ ଅବରୋଧ ଅଛି, ଅବରୋଧ ସଫା ହେବା ପରେ ସାଧାରଣତ the ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁନ rest ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ | ଏଥିସହ, ଖରାପ ତେଲ ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ, ଶାଫ୍ଟ ଜଳୁଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଦର୍ଶାଇ ମଧ୍ୟ ଏହି ଘଟଣା ଘଟାଇବ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ମରାମତି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଖନନକାରୀ ଆତ୍ମ-ଲିଭାଇବାର କାରଣ |

5. ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ସୁଗମ ନୁହେଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖନନକାରୀ ସ୍ୱ-ଲିଭାଇଥାଏ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉଛି ଯେ ମେସିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଅସ୍ଥିର କିମ୍ବା ଧୀର ପଡ଼ିବା, କିନ୍ତୁ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ କ black ଣସି ସ୍ପଷ୍ଟ କଳା ଧୂଆଁ ନାହିଁ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ସରିଯାଇଛି କି ନାହିଁ, ତ oil ଳ ପମ୍ପର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ, ପଲିଥିନ କପ୍ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଆବର୍ଜନା ଦ୍ୱାରା ଅବରୋଧ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା, ତେବେ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ କା removed ଼ିବା, ସଫା କରିବା ଏବଂ ପୁନ - ସଂସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତେଲ ସର୍କିଟରେ ଥିବା ବାୟୁକୁ ଦୂର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଖନନକାରୀ ଆତ୍ମ-ଲିଭାଇବାର କାରଣ |